Разбираемся, зачем они вообще нужны и почему не все из них работают.

Из-за закрытия диспетчерской водители, кляня на чем свет стоит свое руководство, бегают по нужде в кусты, а жители никак не могут дождаться троллейбусов.

В пресс-службе городской администрации уточнили, что общая стоимость закупки составила 3,14 млн. рублей. При этом почти 3 млн. рублей – это областная субсидия, еще порядка 200 тысяч рублей – средства МУП «Экспресс».

Они будут обслуживать городские и пригородные маршруты.

Насколько обосновано общественное возмущение по поводу повышения стоимости проезда в Дзержинске?

Общественная палата хочет сделать проезд в Дзержинске 29 рублей?

Он уже возглавлял данное предприятие и был самым успешным его руководителем. 

Чиновники вновь вернулись к идее передать общественный муниципальный транспорт в концессию. Об этом сообщил источник «Репортера» в городской администрации.

Более 40 млн. рублей необходимо МУП «Экспресс» для стабильной работы в этом году. 

Компании из Ярославля и Москвы готовы вложить несколько миллиардов рублей в восстановление трамвайного движения в Дзержинске.