ГК «Тосол-Синтез»: автохимии – быть!
![](http://reporter-dz.ru/sites/default/files/styles/article_image/public/media/novosti/27avtohimiya.jpg?itok=eaRh-8ZF)
С производства автохимии компания «Тосол-Синтез» начинала свою работу в далеком 1997 году.
За это время выросли и объем, и ассортимент выпускаемой здесь продукции, в несколько раз больше стал и коллектив производства. Но одно осталось неизменным: вся основная продукция группы компаний «Тосол-Синтез» выпускается именно тут. Больше того, производство автохимии остается одним из самых перспективных, поскольку постоянно открывает новые горизонты и планирует запуск новых производств. А значит, смотрит в будущее с оптимизмом.
Ты помнишь, как все начиналось?
Сложно поверить, но одно из основных производств компании «Тосол-Синтез», продукция которого теперь известна не только по всей России, но и за рубежом, начиналось с небольшого разливочного цеха в начале проспекта Ленина. В нем умещались четыре емкости с тормозной жидкостью и полуавтоматическая немецкая линия для розлива, а весь коллектив – это 20 человек: четыре смены по пятеро сотрудников. Сейчас на производстве автохимии трудятся около 200 человек, которые производят ежегодно порядка 100 тысяч тонн охлаждающей жидкости и около 35 тысяч тонн – тормозной. Хотя в самом начале работы цеха и 2 тысячи тонн в год казались практически недосягаемой целью…
«Было время, когда наше производство располагалось на двух площадках: на «Капролактаме» выпускали тормозную жидкость, а на Ленина – охлаждающую, – вспоминает заместитель начальника цеха Александр Егоров, который начинал свой трудовой путь на автохимии с наладчика в далеком 1999 году. – Затем в 2001 году компания приобрела площади под наше производство на бывшем заводе железобетонных конструкций, где объединила два направления: розлив тосола и тормозной жидкости. И возглавил это производство Алексей Хмелев. На протяжении более 25 лет Алексей Николаевич был бессменным руководителем производства автохимии. Он много сделал на благо развития производства, за что ему большое спасибо».
5000 «квадратов» бывшего цеха ЗЖБК требовали техперевооружения. Начались собственная стройка, благоустройство, закупали новые линии для розлива – сначала тормозных, а затем и охлаждающих жидкостей. И сегодня современное производство автохимии «Тосол-Синтез» – это две линии «Тосола» и целых 9 для розлива охлаждающих жидкостей – всего порядка 400 наименований продукции.
«Коллектив цеха тоже постоянно расширяется, – продолжает заместитель начальника цеха тормозных жидкостей по ремонту и обслуживанию оборудования Александр Егоров. – Постоянно увеличиваются группы аппаратчиков и наладчиков. Если раньше в смене работали по пять человек, то теперь доходит до 35».
Возросли и требования к качеству выпускаемой продукции, которая поставляется всем крупнейшим автопроизводителям России. Для контроля за этим 20 лет назад на производстве была создана собственная аналитическая лаборатория, у истоков которой стояла Татьяна Алексеевна Топкова.
«Мы – команда!»
«Это был очень позитивный человек и грамотный специалист, настоящий профессионал своего дела, – вспоминает о первом руководителе лаборатории старший лаборант Светлана Романова. – Сейчас ее уже нет с нами, но память о ней мы храним до сих пор».
Светлана – тоже один из старожилов коллектива производства: пришла сюда в 2005 году старшим лаборантом и ответственным за метрологическое обеспечение аналитического оборудования. А оно, впрочем, как и вся лаборатория, аттестовано в Нижегородском центре стандартизации и метрологии, и каждые три года аналитическая лаборатория компании подтверждает свою компетентность на состояние измерений.
Система качества производимой компанией продукции соответствует всем правилам единой международной стандартизации. В частности, охлаждающие жидкости допущены к первой конвейерной заливке и рекомендованы для обслуживания в рамках международных стандартов ASTM и SAE. Это означает возможность поставки продукта на конвейеры крупнейших отечественных производителей – АвтоВАЗ, КамАЗ, МАЗ, УАЗ, ПАЗ.
Несколько лет назад в число клиентов входили и крупные зарубежные автопроизводители, но сегодня вектор поставок автохимии изменился.
«Мы переориентировались на внутренний рынок, – рассказывает начальник производства автохимии Андрей Меркулов. – Сегодня у нас происходят еженедельные отгрузки не только в Набережные Челны, на КамАЗ, но и столичному «Москвичу».
И за качеством не только отгружаемой готовой продукции, но и входного сырья строго следит коллектив аналитической лаборатории под руководством Оксаны Синициной. «Оксана Константиновна не просто прекрасный руководитель, творческий и креативный человек, – говорит старший лаборант Романова. – Она умеет сплотить вокруг себя людей в дружный коллектив и создать в нем рабочую атмосферу и доброжелательный микроклимат».
Благо сегодня для этого здесь тоже есть все условия. Хотя так было не всегда. Начинала свою работу аналитическая лаборатория производства с одного-единственного помещения, под которое временно был приспособлен… мужской туалет. Единственное тогда, 20 лет назад, свободное помещение с проточной водой, необходимой для проведения анализов. Зато сегодня лаборатория занимает 1,5 этажа, а ее сотрудники располагаются в 7 кабинетах. Здесь и комната для входного контроля сырья, и кабинет для хроматографии и проведения периодических испытаний, и комната стендовых испытаний, и помещение для хранения арбитражных проб. Кроме того, есть отдельные помещения для проведения приемо-сдаточных испытаний сырья и готовой продукции, а также комната для опытных работ, где рождаются новые рецептуры технических жидкостей.
«Когда в 2020 году началась пандемия коронавируса, – вспоминает Светлана Романова, – на своих рабочих местах осталась только половина коллектива нашей лаборатории, но со всеми поставленными задачами – контролем качества как входящего сырья, так и готовой продукции на всех стадиях производства в соответствии с ГОСТами и ASTM – мы справились. Что еще раз подтверждает, что мы – команда!»
С заботой о каждом
Ей вторит и еще один из старейших сотрудников производства автохимии – сливщик-разливщик цеха Анна Кедярова: «Я уже 21 год работаю в исключительно дружном, сплоченном коллективе, где царят порядок и взаимопонимание. За эти годы я ни разу не пожалела, что устроилась сюда, хотя мне сегодня уже 60 лет. И я, как человек, выросший в СССР, привыкла трудиться на совесть и приносить своим трудом пользу обществу. Поэтому, когда мы недавно ездили с мужем в отпуск в Крым, я была просто счастлива найти на одной из АЗС нашу продукцию – значит, мы не зря работаем. Более того, я вижу, как наше производство каждый год выходит на более высокий уровень, и вижу заботу о нас руководства компании».
Для этого в компании «Тосол-Синтез» действует Совет трудового коллектива. Есть он и на производстве автохимии. И недавно новым его членом стала Наталья Лазарева, аппаратчик 4-го разряда участка глицерина.
«Работа на линии у нас нелегкая, – говорит она. – Люди зачастую работают по 12 часов на ногах. Раз уж мы компания с мировым именем, мы не имеем права ударить в грязь лицом и выдать продукт плохого качества. На нашем производстве нет текучки, и много людей, которые работают здесь практически с самого основания. И поскольку мы производство номер один в компании, то умеем не только хорошо работать, но и все вместе отдыхать».
И 7 июля здесь уже в 25-й раз отметили День производства – корпоративный праздник, на который собрались несколько десятков сотрудников цеха автохимии. Его посетил и руководитель компании Валерий Артамонов. «Он дорожит всеми своими сотрудниками и заботится о каждом из нас, – говорит Анна Кедярова, – поэтому приехал лично поздравить нас и пожелать каждому крепкого здоровья».
Забота о сотрудниках компании – это прежде всего создание достойных условий труда и предоставление всех социальных гарантий по ТК, а также многочисленные бонусы. Например, подобные корпоративные праздники, путевки в лагерь и подарки детям к Новому году и Дню знаний, а также розыгрыш раз в полгода лотереи, где главный приз для лучшего сотрудника, которого выбирают ежемесячно, – квартира.
Новые вызовы
Сегодня с конвейеров цеха автохимии ежесуточно сходят емкости с тормозными и охлаждающими жидкостями. Для автомобилистов они фасуются в удобную пластиковую тару от 0,5 литра до 20-килограммовых канистр. Более крупные потребители приобретают продукцию в 50- или 220-литровых бочках. А на автозаводы продукция производства автохимии поставляется целыми автоцистернами.
«После того как мы переориентировались на внутренний рынок, появились и новые требования к рецептуре нашей продукции, – поясняет начальник производства Андрей Меркулов. – Сырье стало тоже в основном отечественным, хотя сохранились его поставки из Турции и Китая».
В общем, несмотря на все внешние вызовы и макроэкономические трудности, производство автохимии ширится, растет и процветает. И смотрит в будущее с оптимизмом.
«Пока существует автотранспорт, наша продукция будет востребована, – говорит заместитель начальника производства Александр Егоров. – Даже электромобилям требуется охлаждающая жидкость. Поэтому наши перспективы безграничны, значит, будем работать!»
А ближайшие перспективы производства автохимии вполне обозримые. «До конца текущего года мы планируем построить еще один цех по производству концентрата с объемом производства 15 тысяч тонн в год, – говорит начальник производства Андрей Меркулов. – Для этого взяты в аренду новые территории у нашего давнего партнера – ГК «Синтез-Ока». Там, на базе особой экономической зоны «Кулибин», в которую мы недавно вошли, и будет в начале следующего года открыто новое производство».
Марина ФЕДОРОВА.