Централизацию транспортных компаний поддерживают в областном правительстве, о чем на заседании думского комитета по городскому хозяйству сообщил заместитель мэра Денис Дергунов.

Резонансный вопрос

Вопрос, скромно заявленный в повестке думского комитета «О плане по развитию МУП «Экспресс», приобрел резонансный характер, когда выяснилось, что речь идет не об очередной попытке снизить убыточность предприятия собственными силами муниципалитета, а о гораздо более кардинальном решении. Переход муниципальной структуры в региональное подчинение – серьезный шаг.

Более того, ожидается, что это произойдет уже в декабре текущего года.

За переработки водителям платить не будут

Понятно, что депутаты должны были заранее получить подробную информацию о предстоящих переменах. Однако осталось ощущение, что эти перемены стали для них неожиданностью. Вопросов к представителям мэрии у парламентариев было немало, и все довольно простые, но по сути острые.

«Я работал на этом предприятии и знаю, что оно может быть доходным, – убежден депутат Юрий Шахунц. – То, что происходит, – это безалаберность. Я согласен, что для города проще всего передать «Экспресс» в ведение области. А сами-то мы не хотим работать? Раз за разом временщики приходили и разваливали это предприятие. Я очень расстроен тем, что мы так безалаберно относимся к своей собственности».

Парламентарий Иван Трофимов поинтересовался, как будут переоформляться трудовые отношения с сотрудниками после смены формы собственности организации. А трудятся там порядка 400 человек. По словам представителей мэрии, изменится лишь запись в трудовой книжке. Зарплат это не коснется.
Хотя, как ответил Дергунов, внушительных зарплат, которые получали водители в условиях переработки, более не предвидится. Но базовые оклады сотрудникам гарантированы.

Сколько на реформе сэкономит город?

Один из ключевых вопросов задал на заседании комитета депутат Сергей Смирнов: «Снимется ли с городского бюджета финансовая нагрузка по содержанию предприятия после его реорганизации?»

Ответ заместителя мэра был утвердительным. Передача «Экспресса» в региональное подчинение сэкономит городскому бюджету более 200 млн рублей в год.

«Этот путь прошла вся Нижегородская область, – сказал на заседании комитета заместитель мэра Денис Дергунов. – В Нижнем Новгороде, например, колоссальные деньги вливаются в развитие муниципального транспорта. И для Дзержинска подобные перемены были бы только положительными».

Депутат Сергей Чендырин поинтересовался у сотрудников мэрии, сможет ли местная администрация после передачи активов предприятия в область хоть как-то контролировать решения нового руководства транспортной структуры. Ему ответили, что мониторинг и контроль всегда остаются в компетенции муниципалитета.

Что же касается вероятной передачи конкретных объектов в областную собственность, то, по словам Дергунова, в настоящее время идет выверка имущественного комплекса, который местные власти намерены передать в региональное ведение.

Успокоили нас хотя бы тем, что, по всей вероятности, электросеть, обеспечивающая освещение основных магистралей Дзержинска, где курсируют автобусы и троллейбусы, останется в ведении города.

Есть что передавать

Сейчас на балансе «Экспресса» числятся 174 единицы автобусов, троллейбусов и спецтехники. Штатная укомплектованность составляет 64%: из 633 положенных по штату сотрудников на предприятии трудятся 403, не хватает более 200 человек.

Каким образом изменения скажутся на пассажирах, мы скоро сами узнаем. Не хочется думать, что вместе с областным подчинением пассажирского предприятия к нам придут и областные тарифы.

Серьезных проблем на предприятии действительно немало. В частности, главный корпус производственного здания признан аварийным, в ремонте нуждаются и другие объекты. Очень большой процент износа подвижного состава. Перевозящие дзержинцев троллейбусы, по существующим нормам, требуют замены на 100%.

До принятия решения о том, что МУП «Экспресс» и его сотрудники уйдут в областное подчинение, депутатам предстоит обсудить план вывода предприятия из кризиса. Он якобы имеется.

Коротко о ситуации на МУП «Экспресс»

• МУП «Экспресс» перейдет из муниципального подчинения в региональное.
• Для городского бюджета это должно дать экономию более 200 млн рублей в год.
• На балансе предприятия – 174 единицы автобусов, троллейбусов и спецтехники.
• Штат укомплектован на 64%: работают 403 человека из 633, не хватает более 200 сотрудников. Главный корпус производственного здания признан аварийным, подвижной состав сильно изношен, троллейбусы требуют практически 100% замены.
• Есть опасения, что вместе с областным подчинением придут областные тарифы, а контроль города за предприятием ослабнет.

  ---

  Алексей СЕРГУНИН.